Régóta családi vágyunk, hogy eljussunk egy ilyen "egzotikus - mesés" országba, de az utazási irodák által kínált "horrorisztikus" árak elrettenttettek bennünket. Egyszer volt, hogy gondoltunk egy nagyot, mi magunk nekivágunk a messzi-messzi Ázsiának, repülőjeggyel a zsebünkbe, csak úgy egyedül senki, semmi segítség nélkül! Thaiföld fővárosa repülővel közel 11 órányira van Magyarországtól. Az utóbbi időben Budapestről közvetlenül Bangkokba kevés légitársaság közül választhatunk. Átszállással elérhetjük úticélunk fővárosát az ukrán Aerosvit, az orosz Aeroflot, a finn Finnair, az osztrák Austrian Airlines, a német Lufthansa, az egyiptomi Egypt Air, a portugál TAP Airlines és még számos code-share járatokkal. Kiválasztottuk a nyaralás időpontját, ami 2008. július közepére - augusztus elejére esett. A fent említett légitársaságoktól megtudtuk, hogy a repülőjegyeket ezen időszakra 1200 $/fő alatt nem igen kapunk budapesti indulással. Ezt az összeget sokalltuk, ezért körbenéztünk, hogy budapesti induláson kívül, mely városok jöhetnek szóba. Így bukkantunk rá többek között a Bécsből, Münchenből, Frankfurtból közvetlenül a Thai légitársaságra (Thai Airways) és a Qatar Airways dohai átszállással Bangkokba induló járataira.
Nagyon meg voltunk velük elégedve és még a csatlakozási idő is elviselhető volt - Dohában csupán 2 illetve 1,5 órát kellett várni.
De, ami legfontosabb, az az ára, ami nem érte el a 920 $/fő (150.000 ft) összeget (illetékkel minden adóval együtt - 15 napos repülőjegy). Így repülőjegyenként közel 300 $ spóroltunk - miközben Szeged-München útra 160 € plussz többletet jelentett. De mivel négyen utaztunk így is összesen 950 dollárral (160.000 ft) olcsóbban utaztunk, mintha Budapestről a legolcsóbb légitársasági ajánlatot választottuk volna. (Budapesti indulással 195.000 ft alatt nem találtunk repülőjegyet.) Szegedről indultunk Münchenbe - Franz Josef Strauss Nemzetközi Reptérre - végig autópályán, ami 800 km távolságra, azaz közel 8 órányi utazásra volt. Beszereztük az osztrák 2 havi autópálya matricát, megnéztük, hogy hol tudunk LPG gázt tankolni útközben. (Passau Nord lehajtónál találtunk egy gáz kutat - 0,7 €/l került) Professzionális szolgáltatásban részesülve, de eseménytelenül megérkeztünk Bangkokba az új nemzetközi reptérre, a Suvarnabhumi Airportra.
Több utazási iroda, valamint útikönyv írta, hogy Thaiföldet elhagyva úgynevezett "kilépési illetéket" kell fizetni. Örömmel vettük tudomásul, hogy 2008 óta nem vetnek ki ilyen "sarcot". Thaiföld Ázsia dél-keleti részén fekszik. Laosz, Kambodzsa, Mianmar, Malajzia, Thai öböl és az Andaman tenger határolja. Államformája alkotmányos monarchia - az egész országban érződik a "királyi jelenlét". Lakossága több, mint 65 millió, ebből Bangkokba közel 9 millióan laknak. Döntő többségük buddhista vallású. Néhány információ Ha Thaiföldről Angkorba (Kambodzsába) akarunk átjutni, a magyar állampolgárok a thaiföldi-kambodzsai szárazföldi határszakasz határátkelőhelyein nem vehetnek fel thaiföldi beutazó vízumot így többszöri beutazási vízumra van szükség, amit előzőleg kell beszerezni! A vízum díja budapesti igénylés esetén: 25 €/60 nap - egyszeri, illetve 50 €/90 nap - többszöri. A Thaiföldön "helyben" felvett vízum: 25 €/15 nap. Bangkok
Több kerületre oszthatjuk. A turisták által kedvelt és leglátogatottabb negyed a Banglamphu és a Chinatown városrész, amelyben megtekinthetjük többek között:
Hogyan juthatunk el a nemzetközi reptérről a belvárosba?
Banglamphu negyed Bangkokban
Szállásunkról Mint említettem a Kao San road-on bőven akad kínálat az olcsóbb szállások ügyében - amelyek akár napi 1000 - 1500 Ft/2fő/éj áron is elérhetőek. De itt ne számítsunk "nyugodt körülményekre - hisz a Kao San road nyüzsgő utcácska. Programok Három napot szántunk Bangkok városnézésére. Mivel gyalog indultunk el bepillantást nyertünk az ázsiai utcai kultúrába - az élet a szemünk előtt az utcán zajlik. Itt sütik a húsokat, készítik az öltönyöket, az emberek kora reggeltől késő estig kínálják portékáikat, sokszor a gyermekeik is ott segédkeznek köröttük.
A második napon megnéztük
Lenyűgözött bennünket a díszes, pompás épületek, mesébe illő templomok - azaz a wat-ok látványa. Néhány információ a nevezetességekről Grand palace (nyitva tartása: H-V: 8:30-16:30)
Wat Mahathat
Wat Triamit (nyitva tartás: 8-17) Wat Arun (nyitva tartás: H-V: 8-16:30)
Harmadik napon megnéztük a királyi tikfa bárkákat - Museum of the Royal Barges - taxival utaztunk a szállástól a túlsó partig (taxi ára 45 THB volt - az út 20 percig tartott).
Innen lehetőségünk volt privát úton úgynevezett "long tail boat"-tal a Chao Phraya -n utazni. Egy órás "motorcsónakázás" árát 800 THB/hajóra sikerült lealkudni. Az út során láttunk mini "úszó piacot" (mint a híres Floating market, csak 3 hajós változata), csatornákat úgynevezett klongokat, és belepillanthattunk a folyó mellett élő emberek mindennapjaiba. Innen megcsodáltuk a Grand Palacet, és a Wat Arunt is.
Ellátogattunk egy kínai- illetve egy helyi zöldség-gyümölcs piacra - hmm micsoda illatok vagy szagok voltak?!
Negyedik napon kipróbáltuk a sky train-t, azaz a magas vasutat. Igaz nem olyan Megnéztük a Siam Centert - kb 10 - szer akkora, mint a budapesti Mammut bevásárló centrum. 3 főépületből álló, 7 emeletes szórakoztató center. Többek között elektronikai cikkek, éttermek, márkás boltok, szupermarket, ahol a környező országok beli termékeket és helyi specialitásokat is megvehetünk. Az árak elérik a magyarországi árakat. Itt láttunk először thaiföldi bonbont.
Az út 2 órás volt - több turistával találkoztunk a vonaton Bangkok külvárosába érve a vonat ablakából már nem a csillogó Bankok, hanem a szegényebb arca nézett ránk. Az emberek kis bodegákban laktak a sínek mellett, ahol egymásnak kínálgatták az általuk készítette termékeket. A táj, ahogy utaztunk a 2 órás út során, nagyon változatos és szép volt, a pálmafák és az "esőerdő" igazán misztikussá varázsolta. Élmény volt egy helyi közlekedést is kipróbálni!
Megérkeztünk Ayutthaya vasútállomásához - hát nem egy "szegedi nagyállomás volt", ahhoz képest, hogy micsoda turista központ, illetve fontos város volt azelőtt. Az idő megállt, de ez pont így volt szép Ahogy kijöttünk a pályaudvarról, ismét letámadtak minket a "tuk-tuk"-osok, hogy menjünk velük, körbe visznek - hát engedtünk a csábításnak kemény alkudozás révén - így egész napra kibéreltük a motoros riskát, ami 800 THB azaz 4000 ft -ba került. Még így is drasztikusan többet fizettünk, mint kellett volna. Na mindegy, amit a vonaton spóroltunk most azt elköltöttük. Hogyan is juthatunk el Ayutthaya-ba? Pár szót Ayutthaya-ról Az ország egykori fővárosa volt. Teljes neve: Phra Nakhon Si Ayutthaya. Ayutthaya tartomány fővárosa. Méltó még a mai napig is a "Sziám legnagyszerűbb városa" névre. A thai - burmai háború során 1667-ben a burmai csapatok elefánttal legyőzték a thai sereget és lemészárolták a lakosságot és az arany Buddhákat beolvasztották, majd hátrahagytak egy földig rombolt fővárost - Ayutthayat. A mai város őrzi az ősi romokat - számtalan templomot találunk. Három folyó öleli közre, 3 km hosszú és 1,5 km széles kis sziget, mára már csak 40 ezres lakossága van. Látnivalók
A mi programunk Ayutthayaban hét nevezetesség megtekintése volt. Sajnos az idő hiánya miatt "csak" 5 programon és egy elefánt túrán vettünk részt.
A tuk-tuk-os hölgy elvitt bennünket egy elefánt túrára, illetve megnéztünk egy elefánt show-t is. Nagyon élvezetes volt utazni egy elefánton, a túra csupán 45 perces volt egy parkon haladt át, közben megcsodálhattuk Ayutthaya nevezetességeit is.
Sajnos az idő ellenünk dolgozott, gyorsan eltelt a mai nap is. Siettünk vissza a vasútállomásra, hogy elérjük az esti bangkoki vonatot (12:18, 13:28, 16:03, 18:53, 19:14 - kor indul vissza). Közel 2 órás utazás után Bangkokba a pályaudvar közelében beugrottunk egy ottani Tesco Lutos -ba. Szinte észre sem vettünk, hogy egy másik földrészen vagyunk - mintha otthon vásároltunk volna. Az árak azért jóval olcsóbbak odakint. Hatodik napon Bangkok Chinetown városrészét barangoltuk be. Itt láthattunk taoista templomokat, gyógynövény szaküzletet, nyüzsgő igazi kínai piacot. A chinatown a főpályaudvartól (Hua Lamphong) nyugatra helyezkedik el.
Majd ezt követően eltaxiztunk Vimanmek, illetve a Chitralada palotához. Útközben megnéztük a Golden Mount-ot.
Golden Mount vagy más néven Aranyhegy, mesterséges dombra épült 78 méter magas aranyozott templom. Szép kilátás nyílik a városra. (Nyitva tartása: 8-17:30) Sajnos nagyon hamar eltelt ez az 5 nap Bangkokban. Összességében elmondható, hogy nagyon kedvesek voltak az emberek, ha eltévedtünk készségesen segítettek nekünk. Gyalog, taxival, vonattal utazva mindig biztonságban éreztük magunkat. Soha nem féltünk - pedig gyalogoltunk az utcán hajnali 5 kor illetve éjjel 2 kor is.
Egy biztos, hogy mindenki élni akar, a turistákat "pénzkeresési" lehetőségnek tekintik, bátran és keményen alkudozzunk, mert biztos, hogy alku után még mindig jól jár velünk! Kanchana Buri Hetedik napon Kanchana Buri-ba utaztunk taxival. Bangkoktól 130 km található nyugati irányban. Lehetőségünk lett volna vonattal - Thonburi állomásról 7:45 kor induló harmadosztályú szerelvény - vagy a déli buszpályaudvarról 15 perceként induló buszjárattal eljutni is. Kanchanaburi -ra gondolva a "háború és béke" jut eszünkbe, illetve Pierre Boulle regénye és az ez alapján készült Oscar díjas film, a Híd a Kwai folyón.
Szállásunk a hídtól 20 perc sétára a Kwai folyó partján található Ploy Guesthouse volt. Kellemes, csendes környezetben helyezkedik el, földszinti illetve emeleti szobák közül választhattunk Programok Eleinte attól tartottunk, hogy sok lesz az itt töltött 3 nap, mert majd nem tudunk mit csinálni. De így utólag kiderült, hogy még maradhattunk volna pár napot - mert megannyi program közül lehet választani.
Útunkat folytattunk a híres hídhoz. Ami vasból, fából készült, és amelyen gyalogosan is átkelhetünk. A híd előtt található a vasútállomás, ahol megvehetjük jegyünket Mianmar felé - Nam Tok városához, avagy Kanchanburi belvárosába, illetve Bangkokba utazhatunk.
Híd előtt pici piac működik, ahol kedvünkre vásárolhatunk helyi gyümölcsöt, zöldséget, legyezőt, órát, ékszereket, bambusz szivart, elefántcsontból készült tárgyakat, fából faragott képet és más souvenir tárgyakat. Az árak kicsit magasabbak, mint Bangkokban. Nyolcadik napon elutaztunk az Erawan vízeséshez. Saját magunk szerveztünk egy taxit, ami elvitt bennünket a parkba. A "dzsungel túrán" is a sofőrünk egyben alkalmi idegenvezető volt.
Kilencedik napon béreltünk egy jeepet (800 THB/nap azaz 3800 ft-ért ) és megnéztük a Tigris templomot.
Nos, v isszatérve a Tigris templomhoz - a buddhista szerzetesek működtetik ezt a vad rezervátumot - melyben az állatok szabadon járhatnak. A parkon belül egy völgyben találhatók a tigrisek, melyekkel fényképezkedni lehetett, ennek az ára benn van a belépőben. Láttunk még bivaly csordát, tehenet, tyúkot, pávát, őzet, kecskét, vaddisznót, persze mindenki szabadon ott járt - kelt ahol akart. Részt vehettünk egy buddhista szertartáson is.
Bővebben: www.visitkanchanaburi.com/tiger.htm (Nyitva tartás: 9-16:30, a belépő: 200 THB/fő) Visszatérve Kanchanburiba - sajnos nem volt már időnk elmenni vonatkirándulásra a dzsungelba. Aki egy napon szeretné megejteni ezt a két kirándulást, érdemes a hajnali vonattal (5:30 -as indulás) elindulni Nam Tok -ba. Krabi Tizedik napon leutaztunk Krabi tengerpartjára, az Andaman tengerhez.
Kanchanburiból indultunk hajnali 5 kor, közel 3 órás út várt ránk Bangkok Suvarnabhumi nemzetközi repteréig Pontosan indult a gép, közel másfél órás repülőút után érkeztünk meg Krabi repülőterére. Kis belföldi reptér - semmi ellenőrző kapu. Már várt bennünket a hotel alkalmazottja.
Ao Nang Beach mészkőszirtekkel szegélyezett, hosszú fehér homokos, pálmafás tengerpartja megérdemli az egyik legszebb thai strand jelzőt. Krabi kikötőjétől csupán 20 perc hajóút, vagy 30 percnyi autózás révén megközelíthető. Itt minden megtalálható, még Burger King vagy a Mc Donalds is (sajnos), indiai, pakisztáni, kínai, thai konyha; számtalan utazási iroda, és millió souvenires üzlet.
Mivel élvezni szerettük volna az Andaman-tenger habjait így különös messzi programokon nem vettünk részt. Bár lehetőségünk lett volna akár Szingapúrba vagy Kuala Lumpurba avagy a thai Kho Samuira is elutazni. Programok
Lehetőség lett volna egy napos Phi-Phi szigettúrára, Phuket szigetre, valamint a híres James Bondes szigetvilágot megnézni, avagy a magrove fák között kayakozni. Eddigi tapasztalataink szerint Thaiföld nem nevezhető drága országnak. Ebben a régióban - vagy csak a városban? - mindennek borsos ára van. Például egy 1 napos Phi - Phi sziget túra 2500 THB került. (Mi augusztusban voltunk - ami ott "holt szezon", akkor mennyibe kerül főszezonban? Krabin nem sikerült alkudnunk az árakból.)
Gyorsan eltelt a pár nap, igaz csak egyszer esett - vagy inkább ömlött az eső - 1 órán keresztül, majd megint kisütött a nap.
Az utolsó napon Krabi-ból Phuket-ra utaztunk busszal, ami közel 4 órás út volt. Nagyon jól döntöttünk, hogy Ao Nang Beach-et választottuk, mert nekünk sokkal jobban tetszett a dús növényzet és az "égig" érő mészkősziklák. Visszaút, avagy Bangkok - Doha - München Bangkoki repülőtéren volt szerencsénk közel 10,5 órát eltölteni. Itt utoljára elfogyasztottunk egy adag sushi-t, és a kedvenc kesudiós, csípős thai vacsoránkat.
Immáron hajnali 6 órát ütött az óra, és már lehetett becsekkolni a Qatar Airways járatára. A maradék thai baht-unkat elköltöttük a vámmentes boltban Dohai Nemzetközi Reptér "picurka" a bangkoki Suvarnabhumihoz képest, de kényelmesebb székek, tágasabb váró fogadott bennünket. "Beszereztük" a kötelező souvenirt, majd 1,5 órányi várakozás után folytattuk utunkat az A330-200 fedélzetén Münchenig. Müncheni repteret elhagyva már várt minket a parkolószolgálat embere, röpke 10 perc alatt máris átvehettük autónkat, és folytathattuk további 800 kilométeres utunkat hazáig. Hétfőn délután indultunk Krabi-ból, magunk mögött hagyva 10.000 kilométernyi repülőutat, 1600 kilométernyi közutat, immáron szerda reggel érkeztünk meg Szegedre. Összefoglalóan az árakról Szállás Élelmiszer Közlekedés Belépők Utazásunk alatt Költségeink 1 főre
Mindent összeszámolva az utunk nem került többe, mintha utazási iroda által befizettünk volna például Egyiptomba vagy Törökországba 2 hetes nyaralásra 4* szállodába AI ellátással júliusi - augusztusi főszezonba. Összességében fantasztikus utazáson vehettünk részt, 14 nap alatt bepillantást nyerhettünk egy "egzotikus", nekünk idegen kultúrába. Utunk során egyszerre volt jelen a gazdagság és a szegénység. De mindenki mosolygott, örömmel fogadott bennünket, legyen az utcai árus, hotel recepciós, egyszerű ember a Chao Prayan. Úgy éreztük, hogy a mosoly országában voltunk. Agócs Róbert A
szerzőnek a szerkesztőn keresztül küldheted el kérdéseidet, véleményedet -
szerkeszto Tiéd az oldal, magadnak építed!
Ugrás
a főbejárathoz: (földi) Útikalauz >> |
. Ezen tulajdonságát az is bizonyítja, hogy professzionális kiszolgálásban volt részünk még a turista osztályon is. Úgy éreztük magunkat, mintha business osztályon utaztunk volna. A 12 órás út során ez nem egy hátrány.
A mi szállásunk a Kao San road -tól pár utcányira található Hotel Thai Diamond volt. 
, mint Tokyo-ban - de ez is szuper volt. Magasról szemléltük Bangkokot, illetve már a modern negyedet.
Vehetünk napi jegyet is (120 THB) - ami mind a 3 vonalra érvényes, és korlátlan utazásra jogosít fel -, Illetve 1 jegyet is, aminek 20 THB az ára.
Az ötödik napon egyénileg, harmadosztályú vonaton elutaztunk Ayutthaya-ba - az ősi királyi városba. A jegy ára oda-vissza nem egészen 30 THB, azaz 150 ft -ba került.
. A harmadosztályú vonat nem volt koszosabb, mint Magyarországon a 2. osztályú vonat. (Talán még tisztább is volt). Érdekes volt látni, hogy a vonaton ki, mit, mennyit árult, virágzott ott a kereskedelem a vonatút alatt. 
. Az ősi romokhoz illett az a kicsit megkopott állomás, volt neki hangulata. 
A Vimanmek palota világos tikfából, egyetlen szeg nélkül készített palota a Dusit parkban helyezkedik el. A 72 helyiségből 31 terem látogatható csak idegenvezetéssel. Itt korabeli bútorokat, festményeket, művészi alkotásokat, családi emléktárgyakat tekinthetünk meg. Nagyon szigorú beléptetési rendszere van. Semmit nem lehet bevinni - külön csomagmegőrzőbe kell hagyni az összes tárgyunkat. Cipő nélkül lehet csak végigmenni a palotában. Vele szemben található a parlament. (Nyitva tartása: 9:30-16:30)
Jó tudni, ha a Grand Palace-t megnéztük, akkor őrizzük meg a jegyet, mert azzal a jeggyel ingyen bemehetünk a Vimanmek palotába is. 
Történetét tekintve kis település, ahol a második világháború idején több ezer hadifoglyot kényszeríttetek munkára, hogy vasúti összeköttetés valósuljon meg Szingapúr és Burma fővárosa között a dzsungelen keresztül. A hidat 1945-ben bombatámadás érte, de a középső részét kijavítva így is eredeti állapotában tekinthetjük meg. A híd a városközponttól 5 km-re található a Kwai folyón. 
. Mi az alsó szinten fekvő szobát választottuk, amiben "western" toalett volt, s ez gekkokat, csigát és hangyákat vont maga után, teljesen természetközeli élményt nyújtott. Jó tanács: vigyél, vegyél 1 flakon rovarirtót, mert jól jöhet. Modern, tágas, kényelmes szobáik vannak, melyek Tv-vel, légkondival felszereltek. 
Nos, mivel a hetedik napot töltöttük Thaiföldön és első napot Kanchanburiban, magunk mögött hagytunk jó pár ezer kilométert valamint több mint 3 órás utazást Bangkoktól - kicsit "light"-osabbra vettük a mai napot. "Csak megtekintjük" a történelmi múzeumot azaz a II világháborús múzeumot, amely bemutatja a második világháborút, illetve a helyi vasútépítést. Régi fényképek, képek, rozsdás fegyverek és szerszámok, kerámiák és használati tárgyak, élethű viasz "emberek" láthatók. A bejáratnál megnézhetünk egy régi mozdonyt, ami a Szingapúr - Burma útvonalon közlekedett hajdanán. (Nyitva tartása: 8:30 - 18, belépőjegy: 30 THB/fő)
Az Erawan nemzeti park 70 km-re található Kanchanburi-tól. Thaiföld 12. nemzeti parkja, hegyes - dombos vidéken helyezkedik el. Itt megtekinthetjük a "7 lépcsős" vízesésrendszert - hasonló, mint a plitvicei nemzeti park - csak egy kicsit "egzotikusabb". Bambusz fák, pálmafák között, dimbes-dombos köves úton vágtunk keresztül a parkon, ahol végig csörgedezik a patak 7 szinten keresztül - a legfelső szint 1000 m felett van, amit már kézzel-lábbal csüngve tettünk meg. A parkban a fán ugráló makik, ízeltlábú - vérszívó - élőlények illetve a kígyók sem ritkák, szerencsére utóbbit csak autóból láttunk. De ennek ellenére biztonságos és gyönyörű túra volt.
. Előzőleg megvettük a jegyeket az interneten a thai Air Asia légitársaságnál Bangkok - Krabi belföldi járatára. Mindössze 1030 THB/fő (repülőjegyet, adót, és minden illetéket tartalmazott), azaz 5000 Ft-ba került. ( Thaiföldön lehetőségünk van "állami" illetve a "fapados" légitársaságok szolgáltatásait is igénybe venni. Thai Airways, Bangkok Airways, Nokair, Air Asia - utóbbi kettő "low cost" társaság.
Bangkokból naponta több járat indul: Északra - Chiang Mai, Chiang Rai tartományba; Délre: Phuket, Krabi, Koh Samui - (Surat Thani) szigetére; Keletre: Ranong városába.) 
. Majd örömmel láttuk, hogy begurul az A330-300 gépünk , elfoglaltuk a helyünket és 7,5 óra múlva Dohában voltunk. 
utikalauz.hu 
